Spelling & Pronouncing

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“有主流学术观点,无统一国家标准。”这句话值得大家认真体会一下。我们国家有一套科学、系统、完整的人为制定的拼音方案,是汉文字语言的终极标准。而英美国家没有这样的标准。这样一来,英语词汇多种发音,再加上英语地域、方言等方面的影响,形成一致的标准是非常难的。英语学习者都想把英语词汇读得标准一些,但标准在哪里?以什么为标准?如果没有标准,还有对和错吗???

岸上学不会游泳,下水学得真本领。

许多汽车品牌及车型名称的词汇字典上常常是查不到的,查到了也未必会给洽当的注音,使用不同语言的人会用自己熟悉的拼音方式来拼读这些词汇。所以同一个词,会有五花八门的发音。用英语的拼读规则来读应该怎么读呢?下面这些词的读音给了参考,如果不能用汉语拼音读出来的词,就用英语拼读规则来试试。欢迎提供疑问,大家一起探讨。

ATENZA 阿特兹
AXELA 昂科赛拉
COROLLA 卡罗拉
PASSAT 帕萨特
网上查到的读音重音在后一个音节,可能是其它某种语言的拼读习惯。英语拼读习惯就应该在第一个音节重读。
PHAETON 徽腾
PHIDEON 辉昂(飞晶)
二次同化的deon可以看作是一个字群。
ENCINO
如果中间一个音节重读,前后两个音节应为非重读元音。
PEUGEOT
英语拼读规则的读法,如果按其它语言的读法就难说了。 网上查到的读音肯定不是英语拼读
SENOVA 赛诺娃
SPIRIOR 斯普瑞
YARIS 雅力士
思普录注音,使用[i]表示非重读弱元音。
CHERY 奇瑞
前一个读音依据5-07,后一个依据5-06。如果chery成为高频词,前一个读音更简捷,顺口。一个词的发音是可以演变的。
TOYOTA 丰田

上面一个是思普录建议读音,音节划分方式为:To-yo-to。下面一个是丰田公司自己定义的读音,音节划分方式为:Toy-o-to。
ACURA 讴歌
RIICH 瑞麒
ii不是元字符,英语中元字符a,i,u很少出现双写的情况,但少不等于没有。
TIIDA 骐达
ARRIZO 艾瑞泽
重读音节通常不会相邻,如果相邻也会有主次。
LEVONO
THYSSENKRUPP
RADEON & VEGA

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